上饶那边，一辆开了24.4万公里的2017款别克GL8，现在只要10.88万，这价格，啧啧，比白菜价还白菜价。

新车落地可是要30多万呢，现在直接打了三折，这买卖，听着就刺激。

有人说了，这车都跑了快25万公里了，发动机估计都磨出火星子来了，买回去修车都得修个倾家荡产。

这话，也不算全错。

毕竟这里程数，都可以绕地球好几圈了，各种零件的磨损肯定不小。

但是，你想啊，这GL8好歹也是商务接待的常客，皮实耐用是出了名的。

而且这车看着还挺精神，长5米2，宽1米87，高1米8，轴距3米08，妥妥的大块头。

4+2+3的座椅布局，第二排还是独立的真皮座椅，带加热功能，坐着舒服，倍儿有面子。

动力方面，2.0T的涡轮增压发动机，最大马力260匹，扭矩350牛·米，推着这大家伙跑起来也不费劲。

6挡手自一体变速箱，换挡平顺，开起来也轻松。

前麦弗逊后多连杆的悬挂，舒适性也算不错。

配置方面，该有的都有，真皮座椅、天窗、自动空调、多功能方向盘、定速巡航，一个不少。

还有车联网和第二排电动调节，这在同级别的MPV里也算是比较高级的配置了。

安全方面，车身稳定系统、胎压监测、六个安全气囊，该有的安全保障也都有。

一年下来，按每年跑1万公里算，油耗百公里8.9升，养车成本大概1.6万左右。

这车从2017年上牌到现在，平均每年也就花个1.57万，跟同级别的车比，也不算贵。

这10.88万的价格，跟市场价11.6万到14.57万比，确实便宜了不少。

这就像你去菜市场买菜，本来想买个西红柿，结果发现旁边有个大西瓜，价格还比西红柿便宜，这心里不得痒痒的？

但是，咱也得掂量掂量自己的情况。

这车虽然便宜，但毕竟是开了24万多公里的老车了，后期维护保养的费用肯定比新车高。

万一哪天发动机或者变速箱出了问题，那修起来可就不是小数目了。

买二手车，就像玩赌石，运气好，能捡个大漏，运气不好，可能就砸手里了。

这辆GL8，就像一块蒙着厚厚灰尘的原石，里面究竟是宝玉还是顽石，还得仔细瞧瞧。

建议找个懂行的人，好好检查一下车况，看看有没有什么暗病。

最好是找个专业的第三方检测机构，做个全面的检测，这样心里也踏实。

别光顾着看价格，还得看看保养记录，了解一下这车的“前世今生”。

要是之前经常出事故或者大修过，那还是算了吧，省得以后麻烦。

试驾也很重要，亲自开一开，感受一下这车的动力、操控、舒适性，看看有没有什么异响或者抖动。

最后，价格方面，还可以跟卖家再商量商量，看看能不能再便宜点。

毕竟这车里程数这么高，砍砍价也是应该的。

买二手车，就像走钢丝，既要胆大，也要心细。

多看多问多比较，别被低价冲昏了头脑，才能买到一辆称心如意的车。

一分价钱一分货，这老话放到现在也适用。

便宜没好货，好货不便宜，这道理大家都懂。

这辆GL8，究竟值不值，还得看您自己的判断。

路遥知马力，日久见人心，车也一样。